Najczęstsze awarie bram przesuwnych – kiedy wezwać fachowca?

Brama przesuwna to niezawodne i komfortowe rozwiązanie dla Twojego domu, które oszczędza miejsce i gwarantuje bezpieczeństwo. Jednak intensywne użytkowanie i warunki atmosferyczne mogą prowadzić do zakłóceń w jej pracy. Zanim zadzwonisz po serwis, sprawdź kilka rzeczy – być może rozwiązanie problemu zajmie tylko chwilę.

W tym artykule przedstawiamy najczęstsze usterki bram przesuwnych i wyjaśniamy, kiedy warto zwrócić się o pomoc do specjalistów z Serwis Bram Warszawa.

1. Brama nie reaguje na pilota ani na przycisk

To najczęstsza sytuacja, która rzadko wiąże się z poważną awarią.

• Co sprawdzić samodzielnie: Sprawdź zasilanie – czy w domu jest prąd i czy bezpiecznik odpowiedzialny za bramę nie został wyłączony. Wymień baterię w pilocie. Przetrzyj też fotokomórki z kurzu, brudu czy pajęczyn, ponieważ przeszkody między nimi mogą blokować działanie bramy.
• Kiedy wezwać fachowca: Jeśli wszystko powyższe jest w porządku, a brama nadal „milczy”, problem może leżeć w uszkodzonej centrali sterującej, odbiorniku radiowym lub w okablowaniu. Nasz technik przeprowadzi diagnostykę i szybko zlokalizuje przyczynę.

2. Brama porusza się z trudem, szarpie lub zatrzymuje się w połowie

Płynny ruch bramy jest zakłócony, jakby napotykała na przeszkodę.

• Co sprawdzić samodzielnie: Dokładnie oczyść szynę jezdną i listwę zębatą. Najczęściej przyczyną są drobne kamienie, błoto, zbity śnieg lub lód. Przełącz bramę w tryb ręczny (za pomocą specjalnego kluczyka lub dźwigni) i przesuń ją. Jeśli porusza się płynnie, problem leży w automatyce. Jeśli ręcznie również przesuwa się ciężko, jest to problem mechaniczny.
• Kiedy wezwać fachowca: W obu przypadkach. Jeśli brama w trybie ręcznym stawia duży opór, może to wskazywać na zużycie rolek w wózkach jezdnych. Używanie automatyki w takim stanie doprowadzi do przeciążenia i uszkodzenia silnika. Jeśli natomiast brama porusza się lekko, a w trybie automatycznym nadal szarpie, jest to zadanie dla specjalisty od napędów.

3. Głośny hałas, zgrzytanie lub buczenie podczas pracy

Każdy nietypowy dźwięk to sygnał zużycia lub usterki.

• Co sprawdzić samodzielnie: Sprawdź, czy na listwie zębatej i zębatce napędu nie ma zanieczyszczeń. Czasem wystarczy proste czyszczenie. Upewnij się też, że wszystkie śruby mocujące napęd i wózki jezdne są dobrze dokręcone.
• Kiedy wezwać fachowca: Buczenie w silniku często świadczy o zużyciu łożysk. Głośne zgrzytanie może być spowodowane uszkodzeniem wewnętrznej przekładni lub nieprawidłowym zazębieniem listwy z kołem zębatym napędu. Ignorowanie tych dźwięków prowadzi do całkowitej awarii siłownika.

4. Brama nie otwiera lub nie zamyka się do końca

Brama zatrzymuje się, nie docierając do punktu końcowego.

• Co sprawdzić samodzielnie: Ponownie upewnij się, że na drodze bramy, w jej końcowych pozycjach, nie ma żadnych przeszkód. Sprawdź również wyłączniki krańcowe – na listwie zębatej zamontowane są dwa znaczniki (mechaniczne lub magnetyczne), które informują napęd, gdzie ma się zatrzymać. Zobacz, czy się nie przesunęły.
• Kiedy wezwać fachowca: Jeśli kontrola nie przyniosła rezultatów, najprawdopodobniej doszło do rozregulowania ustawień w centrali sterującej. Wymagane jest przeprogramowanie położeń krańcowych, które najlepiej powierzyć profesjonaliście.

5. Brama otwiera się, ale nie chce się zamknąć

Najczęściej ten problem jest związany z systemem bezpieczeństwa.

• Co sprawdzić samodzielnie: Fotokomórki to przyczyna nr 1. Sprawdź, czy między czujnikami nie ma przeszkód i czy są czyste. Upewnij się, że ich diody kontrolne świecą. Jeśli podczas próby zamknięcia bramy słyszysz kliknięcie w napędzie, ale ruch nie następuje – to prawie na pewno wina fotokomórek.
• Kiedy wezwać fachowca: Jeśli fotokomórki są czyste i wydają się sprawne, ale problem nie znika, możliwą przyczyną jest przerwanie przewodu lub awaria samych czujników. Nasz specjalista szybko zlokalizuje i usunie usterkę.